20. April 1930

In der beschlußfähigen Gemeindeausschußsitzung wurde beschlossen, den Eicksgang zu erneuern, welches genehmigt wurde.

05.04.1952

Die Besichtigung der Eicksgangstraße ergab die Notwendigkeit der Umlegung von 65 m.

Hinrich von Soosten soll angehalten werden die Hecke zu beschneiden, da sie den Verkehr hindert.

Gemeinderatsprotokoll vom 28. Februar 1962; Punkt 8

Weiter wurde beschlossen auf dem Eicksgangweg neben der Straße eine Wasserrinne mit Findlingen auszupflastern.

Auf Vorschlag von Johann Hillebrandt erklärt sich der Gemeinderat damit einverstanden, daß der Graben vor dem Grundstück von Chr. Claussen von der Auffahrt an und der Holzdurchlaß vor dem Eicksgangweg verrohrt werden.

Gemeinderatsprotokoll vom 02. April 1963; Punkt 3

Auf dem Eicksgangweg sollen ab Landstraße etwa 140 m Findlinge umgepflastert werden und in ganzer Länge eine Wasserrinne angepflastert werden.

Vorm Moor sollen 300m Schotterstraße und auf dem Eicksgangenweg ebenfalls 300 m Schotterstraße eine Bitumendecke erhalten. Baukosten etwa 18.000 DM.

Gemeinderatsprotokoll vom 30. Juli 1964;

Zusätzlich zu der Straße nach Großenhain soll anschließend noch die Strecke „Eicksgangweg“¹, etwa 280 m und bei Warnke der Anschluß an die Bitumendecke etwa 130 m mit einer Bitumendecke versehen werden. Die Fa. Töllner soll diese Arbeiten ausführen

29. April 1976

In der Gemeinderatssitzung wurden unter dem Punkt 3 die Straßennamen beraten und beschlossen.

Nach einer ausführlichen Diskussion, auch von Seiten der 8 Zuhörer, wurden mit wechselnden Mehrheiten folgende Ortsstraßennamen festgelegt:

Eicksgang von Nikl. von Soosten bis Bebauungsplätze V. Moor

Gemeinderatsprotokoll vom 2.11.1983, Punkt 12

Die Straße wird mit Wirkung vom 01.11.1983 als Gemeindestraße für den öffentlichen Verkehr gewidmet.

Anfangspunkt: Einmündung in die Gemeindestraße „Vorm Moor“

Endpunkt: Nördliche Grenze des Flurstückes 390/3, Flur 2

Straßenlänge: ca. 160 m

09.09.2007 Anmerkung von Hermann Claussen

Der Eicksgang ging ursprünglich nur von der Dorfstr. West bis zur Kreuzung des Feldweges.

Bei der Festlegung der Straßennamen etwa 1980 wurden der Verlauf der Straße bis zur Kurve „Vorm Moor“ verlängert und somit werden auch die Häuser dort noch zum Eickgang gerechnet.